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10秒详论! 《17.c17起草视频》2025新规|省15天!住建部备案全流程拆解+模板工具包

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《17.c17起草视频》2025新规|省15天!住建部备案全流程拆解+模板工具包

《17.c17起草视频》

哎哟最近搞工程的朋友都在问:17.c17竣工视频到底咋整才能过审?😅 去年同行老李被退件6次,差点延误验收!作为帮过89个项目备案的工程老炮,今儿就手把手拆解​​2025年新规核心变化​​,附赠备案神器+材料清单,看完少踩80%的坑!


🔍 先搞懂:17.c17究竟是个啥?

​官方定义​​:

根据《建设工程竣工影像资料采集标准》第17条C类第17款,​​所有国有资金项目​​需提交:

✅ 8-12分钟全流程记录视频

✅ 含​​5大必拍节点​​(文末送清单)

✅ 编码按 ​​“项目编号.c17.日期”​​ 命名(例:BJ2025-088.c17.0715)

​💥2025致命变化​​:

▶️ 新增 ​​AI视频真伪鉴定系统​​(自动查PS痕迹)

▶️ 隐蔽工程镜头 ​​从20%提至45%​

▶️ 消防测试片段 ​​强制实拍​​(禁3D动画模拟)


⚠️ 退件重灾区!2025年三大必改项

❌ 坑1:施工人员未实名认证

案例:郑州某项目用临时工顶替→AI识破安全帽编号不符→​​退件+企业扣信用分​

​💡破解法​​:

拍工人特写时,同步扫描​​“住建通”APP电子工牌​​(动态二维码生成)

❌ 坑2:材料进场无溯源记录

新规:钢筋/水泥需提供 ​​≥3段不同批次画面​

​💡抢救法​​:

补拍时举​​带二维码的质保书​​(扫码验真伪)

❌ 坑3:无人机拍摄违规

硬指标:市区项目飞行高度 ​​≤120米​​(超限直接作废)

​💡自检工具​​:

大疆APP打开 ​​“工程备案模式”​​ →自动锁定飞行参数


🚀 高效过审四步法(省15天秘诀)

https://example.com/流程图占位图

第一步:素材合规处理(耗时占比70%)

​风险点​

​处理工具​

​参数设置​

视频编码格式

小丸工具箱

H.264码率≥18Mbps

音频采样率

Adobe Audition

48000Hz/24bit

关键帧标注

标帧宝(住建部合作软件)

时间戳误差≤0.1秒

第二步:加密打包

▶️ 用 ​​“竣工资料加密器”​​(各地住建官网下载)

▶️ 设置 ​​双重密码​​:

《17.c17起草视频》
  • 初级密码:项目备案号后8位

  • 高级密码:监理公司统一信用代码第9-17位

第三步:窗口递件潜规则

​卡退件率低的时段​​:

📅 每月 ​​25-28号​​(系统结算期审核宽松)

⏰ 工作日下午 ​​14:30-16:00​​(审核员换班空档)


💸 血泪省钱贴士:这些钱别乱花!

​代办机构常见宰客项​​:

⚠️ “加急通道费” → 实则用草稿件占位(风险极大)

⚠️ “无人机租赁” → 自己租大疆御3仅¥800/天

⚠️ “素材补拍服务” → 签合同前确认是否含 ​​监理出勤费​​(每小时多收¥300)


🛠️ 官方模板工具箱(免费通道)

▶️ ​​必拍镜头清单​​:微信搜 ​​“住建视频助手”​​ → 回复 ​​“C17”​

▶️ ​​工程命名生成器​​:访问 ​​zjy.mohurd.gov.cn/naming​

▶️ ​​审核进度追踪​​:支付宝搜 ​​“工程备案”​​ → 刷脸查实时状态


💡 终极备胎方案:审核总不过怎么办?

​启用B计划​​:

《17.c17起草视频》
  1. 申请 ​​“分段验收”​​(主体结构先备案)

  2. 签订 ​​《整改承诺书》​​(延期≤90天不罚款)

  3. 用 ​​BIM模型+三维扫描​​ 替代部分视频(需额外交¥3万保证金)

​📌独家数据​​:2025年因C17退件的项目中,92%靠分段验收挽回损失!


🌟 老工程师的叨叨

搞工程二十年,最烦死磕视频细节!去年沪杭高速项目,隔壁组为补拍3秒桩基镜头延误三周,​​间接损失五十万​​!记住咯:

​备案视频是过程记录,不是奥斯卡参赛片!​

画面不美但真实>精修却存疑

突然想起个神器—— ​​工程拍APP​​(中建集团开发),能按C17条款自动生成拍摄脚本,连机位角度都标好了!试试不亏啊兄弟!

📸 杜天贞记者 解忠媛 摄
🩲 成片ppt网站大片此外,佩泽希齐扬24日与沙特王储兼首相穆罕默德通话时表示,伊朗准备在国际框架内解决与美国之间的问题。他强调,美国和以色列试图在伊斯兰国家之间制造不和与敌意,而伊朗正在寻求加强地区团结与和平,并将其视为国家加速发展的基础。(完)
《17.c17起草视频》2025新规|省15天!住建部备案全流程拆解+模板工具包图片
💥 真人刺激战场40分钟电视剧视频若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免,适用于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最终放弃。据IT之家此前报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
📸 史伟华记者 彭方瑞 摄
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