波音公司的星际客机曾被美国宇航局寄予厚望，希望成为 SpaceX 旗下龙（Dragon）号飞船的竞争对手，打破美国宇航局在载人航天任务中的单一依赖。 美国宇航局曾表示星际客机飞往国际空间站的旅程，最快在今年年底执行，但本次推迟到 2026年，让波音在和 SpaceX 的竞争中进一步落后，也给美国宇航局的多元化航天计划蒙上阴影。 IT之家援引博文介绍，美国宇航局仍在评估波音公司星际客机的下一次任务，目前不清楚是否会搭载宇航员，还是仅限于运送货物。 波音公司的星际客机在 2024 年测试飞行中遭遇严重失利。两名宇航员因此在国际空间站滞留超过九个月，远超原计划。由于飞船发动机出现故障，美国宇航局最终不得不寻求 SpaceX 的帮助，利用 Dragon 飞船将宇航员安全接回地球。 这次失败让星际客机的载人认证进程受阻，波音至今未能证明其飞船具备载人飞行的可靠性。而作为美国唯一可替代国际空间站载人运输工具，星际客机的延期无疑加剧了美国宇航局对 SpaceX 的依赖。
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📸 吴玉峰记者 刘文娇 摄
20250813 👄 做aj的小视频大全不过，有评论指出，虽然尚无证据显示这次印度空难与波音客机存在技术缺陷有关，但波音的名字再度与一起航空悲剧相连，对波音首席执行官（CEO）奥特伯格来说可能是一个新考验。女人一旦尝到粗硬的心理反应按照一季度94008台的交付量，以及6.64亿元的净亏损，小鹏每卖出一辆车，亏损7063.23元。相比去年，减少约5.5万元，显现了其车海战术的积极作用。
📸 何洪远记者 张琴 摄
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