新京报贝壳财经讯（记者陈维城）7月2日晚间，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军返场直播回应“大定有水分”表示，小米汽车大定的统计口径和所有车企都一样。有很多人质疑SU7转单。小米SU7和小米SU7 Ultra转单小米YU7的数量，不足小米YU7订单的15%。 6月26日晚间，小米汽车旗下首款SUV车型小米YU7正式上市。随后，小米YU7，3分钟大定超20万辆，1小时大定超28.9万辆。雷军激动地说：“大家一起见证了中国汽车工业的一个奇迹。” 相比SU7纠结好几天的定价，雷军7月2日晚间表示，“小米YU7定价25.35万起，发布会前一天，高管团队5分钟就决定了定价，这一次大家都不纠结。” 雷军表示，刚开始内部也担心双车型会打架，但从实际情况看，小米SU7并未受到YU7冲击，其订单数仍在增长。6月份最终锁单大约1.4万辆。 截至目前，小米YU7准车主中，平均年龄33岁，比SU7大3岁左右，其中女性车主比例约30%，比SU7高了4.5%。女性用户最青睐的颜色是流金粉、丹霞紫；男性用户最青睐的颜色是寒武岩灰、深海蓝。 雷军介绍，小米YU7的苹果用户占比52.4%，比SU7同期高4.4%。当前订单数最多的TOP3城市分别是：上海、杭州、北京。这三个地方也都是Model Y卖得最好的城市。 对于有车企专门出了针对小米YU7的“拦截应对话术”。雷军表示，“大可不必，这样做真的不是太好，我们不建议同行们这么做。我们会努力提升产能。如果大家着急用车，国产新能源车其实都很不错。”
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📸 滕永森记者 马知昱 摄
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📸 马金学记者 薛亮 摄
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